Motociklų priedai visada buvo ypač įdomūs amatininkų amatininkams. Paprasta ir tuo pačiu metu universali vidutinių ir sunkiųjų motociklų galios įrenginio įtaisas leidžia jums sukurti keletą rūšių montuojamų padargų. Tai reiškia, kad visi šie palyginti paprasti įtaisai padaro "traukinio" traktorių tikruosius konkurentus šiuolaikiškam traktoriui.
Savarankiški priedai motoblokams
Šiandien tiekėjų ir gamintojų vidutinės ir didelės galios grąžulai siūlo daugybę priedų ir priedų, kurie mechanizuoja daugelį operacijų. Tačiau, nepaisant tokių patrauklių pasiūlymų ir gatavų rinkinių tiekimo galimybių, daugelis savininkų patys mėgsta monobloką pritvirtinti savo rankomis. Ir priežastis nėra ta, kad naminiai produktai yra pigesni. Visai nesvarbu, jei vartojate medžiagų kainą, tai visiškai nėra atvejis. Problema yra kita. Rankiniu būdu pagamintas motociklų inventorius - tai daugiausia visuotinai atrinkti įrankiai, skirti jų kokybės parametrams, atitinkantiems konkretaus asmens poreikius.
Šis požiūris į žemės ūkio mašinų parko formavimą leidžia atsižvelgti projektuojant ir surenkant visų galimų savybių tiek svetainės, tiek paties savininko aprašą.
Įrenginio sukurta įranga yra sąlygiškai padalinta į įrangą:
- universali paskirtis;
- labai specializuota orientacija;
- papildoma įranga ir prietaisai, skirti supaprastinti motorbloko valdymą.
Universaliosios priemonės yra visų pirma adapteriai ir įvairios priekabos, padedančios važiuoklės traktoriui sukurti universalią transporto platformą tiek kroviniams vežti, tiek patogioje transporto priemonėje. Kai kurie diržų modeliai, galintys pagreitinti iki 25 km per valandą. Nors mini traktoriaus komfortas vis dar yra toli, tačiau vaikščiojimas nebėra reikalingas.
Labai specializuotos įrangos rūšys dažniausiai yra skirtos iš viso 1 arba daugiausiai 2 operacijoms atlikti. Tačiau būtent labiausiai reikalaujama, atsižvelgiant į vartotojų savybes, kokybiškos žemės dirbimo priemonės, atliekamos pasėlių, pašarų ir net naudojamų statybose priežiūros operacijos.Iš dalies reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad tarp specialios paskirties savarankiškai pagamintų amatų vyrauja gana paprastos įrankių rūšys - plūgai, peiliai ir kalavikai. Tai yra kažkas, kas gali būti pagaminta iš metalo laužo medžiagų ir paprasčiausių įrankių pagalba. Tačiau sudėtingesni daiktai gaminami naudojant kitų įrenginių vienetus.
Ir, žinoma, tai, ką lengviau valdyti - priešprieša važiuojantiems traktoriams, ratų svoriai ir neslidžios grandinės leidžia jums dirbti su įrenginiu ištisus metus.
Homemade motoblokui
Klausimas, kada pradėti kurti variklinių peilių priedus, yra gana pagrįstas. Faktas yra tas, kad beveik visi dirvos dirbtuvės yra įrengtos gamykloje pagamintos priekabos, skirtos naudoti standartines įrangos rūšis. Būtina patikslinti, kad tuo pat metu tai yra standartinė įranga, kuri neatitinka klientų poreikių - prikabinamos sistemos yra per silpnos ir trapios, kai naudojamos atšiaurioje aplinkoje.
Vietiniams motociklams priekabos daugiausia pagamintos iš plieno suvirintu būdu, tačiau masinei Kinijos gamybai tai daugiausia yra geležies liejimas arba metalų lydinys.Akivaizdu, kad vienos arklės plieno netgi pats galingiausias ketaus adapteris nebus.
Kadangi pirmas dalykas, kurį jums reikia sukurti, yra pasivažinėjimas su savomis rankomis, kad būtų plūgas. Čia projektavimo pagrindas yra geriau priimti standartinį schemą - adapteris yra vyriai gali būti sutvirtinti įvairių pozicijų plūgo, kuri yra ypač naudinga arimo nedidelius plotus, kai naudojamas kaip plūgu į kairę arba į dešinę ašmenimis.
Rekomenduojama patinkti adapterį su galimybe tvirtinti ne tik vertikalioje, bet ir horizontalioje plokštumoje, naudojant sukabintuvus ir varžtus.
Ši parinktis padės tai panaudoti arimui, kirtimui ir adapterio sėdynės įrengimui vejapjovei ar griebtuvui šieno pjovimui ant sėjamosios.
Universalios priekabos prie variklio bloko
Priekabos buvimas suteikia mobilumą, tai vienas dalykas, atlikti paskos stumiama su esamais vienetų, kitą kaip plūgo, malimo arba bulvių tiesiog pakrauti į priekabą ir gabenami variklio bloko.
Apskaičiuojami motociklui pritvirtintos įrangos parametrai turi būti pagrįsti jo galia, čia principas yra paprastas - 1 l. c.reiškia galimybę gabenti 100 kg naudingos apkrovos vežimėliu. Paprasčiausia ir patikimiausia schema yra vienos ašies priekaba su apkrova ant centrinės ašies. Ir nors tokios priekabos keliamoji galia yra maža, tik iki 500 kg, tai yra pakankamai didelė, kad į priekabą sėdint ant priekabos būtų įtvirtinta sėdynė ir valdomas važiuojamosios dalies traktorius.
Sunkiausias dalykas yra rasti reikiamus komponentus. Lengviausia naudoti paruoštas detales. Pavyzdžiui, motociklų centras savo rankomis yra pagamintas iš automobilių, lengviesiems automobiliams. Tai leidžia naudoti standartinius automobilių ratus ir padangas įrenginio įrangai. Kita vertus, "VAZ" klasikinis mazgas puikiai tinka ir kitiems naudingiems namams skirtiems produktams - grouseriui, gervėms, ratų svoriui.
Priekabai dažniausiai naudojama stačiakampio vamzdžio konstrukcija, tačiau kanalas ir I-sija taip pat gali būti naudojami kaip rėmo pagrindas. Priekabos šonus geriau pateikti nuimamam. Pageidautina iš karto numatyti galimybę ant platformos įdiegti keletą rūšių karoliukų:
- mediniai arba metaliniai biriųjų krovinių gabenimui;
- lengvas svoris, tinklinis gyvulių žalios masės derliaus nuėmimas;
- sulankstomas, su galimybe padidinti naudingą plotą šieno transportavimui.
Tačiau norint, kad būtų patogiau važiuoti keliais, verta uždengti sparnus ant važiuojančio traktoriaus. Jei įmanoma, nedelsdami įdėkite purvo gaubtus. Galų gale ne visi keliai turi asfalto ir kieto paviršiaus.
Motociklą su priekaba šiandien pagal įstatymą negali pavadinti transporto priemone, tačiau tai nereiškia, kad priekaboje neturėtų būti įrengtos šviesos signalizacijos priemonės.
Priekyje turi būti sumontuoti ne mažiau kaip keturi šviesą atspindintys elementai - 2 raudonos spalvos gale ir 2 balti priekyje. Tai padės vairuotojui identifikuoti automobilį tamsoje.
Įrankiai žemės dirbimui - plūgas ir plūgas motoblokams tai padaryti patys
Prieš naudodami motociklą, kad dirbtumėte dirvošemiu, turėtumėte nuspręsti, kas yra svarbiau, ir nustatyti svetainės apdorojimo įrangos problemą. Dideliose vietose, naudojamose bulvėms, šaknims, pasėliams sodinti, geriausias pasirinkimas būtų su savo rankomis pritaikytu motobloko arku. Padarykite lengviau ir lengviau. Tačiau daržovių lovoms, skirtiems perdirbti juosteles tarp sodo eilių arba galutinai apdoroti sodinimui, geriau padaryti pjaustytuvą. Tai labai palengvins tolesnį darbą.
Su galutine vilkiko traktoriaus jungtimi, sunkiausia gaminti plūgas yra jo forma. Korpusas yra formos, kurią sunku pavaizduoti, todėl geriau kurti kelias sudedamąsias dalis. Tai geriau padaryti motobloko atidarymą savo rankomis iš plieno. Didžioji jėga, kurią patirs šis elementas, neturėtų lemti jos deformacijos. Be to, norvešu, kuris yra atsakingas už plūgo nuleidimo gylį.
Plūgas turėtų būti pagamintas iš patvariausio metalo. Tai yra plūgo, kuris supjauna į žemę ir perpjauna jo formavimą, dalis. Šio elemento stiprumas ir galingumas leis jums dirbti su arkliu, kaip ir dirbamos ariamosios žemės sąlygomis, ir iš anksto paruošti pirminį purvą. Nepaisant to, kad ašmenų dizainas yra sudėtingas, kad jis būtų gana paprastas. Išlenktam ašmeniui geriau paruošti paruoštą rąsto ar ovalo formą. Iš jo pagal piešinį padarykite ašmenį. Tam būdingi amatininkai paprastai naudoja didelės apimties vamzdžius, kurių skersmuo yra 350 mm, arba dujų cilindrus. Taigi ašmenys tampa beveik tobulos formos.
Vienas iš klausimų, kaip pagaminti arklį motoblokui, bus lauko lentos gamyba - stabilizuojantis plūgo elementas, kuris nustato jo judėjimo kryptį dirbant su ariama žeme.
"Soha" užsiimkite motobloku taip, kaip plūgas sumontuotas iš kelių elementų. Tačiau, norint naudoti arklą dirbant su dirvošemiu, geriau iš armatūros įrengti sąvartyną, kad atliekant apdorojimą dirvožemis kuo ilgiau išsiveržtų, kai formavimasis pasuktas. Plėgo statyboje geriau ne priekinio ašmenų, o dvigubo ašmenų su armavimo strypeliais.
Mill for motoblock padaryti tai patys
Priedai, skirti motoblokui griovelio pjaustytuvo forma, gali būti naudojami daugiausia lengviems ir vidutinio dydžio vienetams. Sunkiems modeliams su atskiru galios išmetimo mechanizmu ir sukimo momento perdavimu variklio blokui prikabinamiems agregatams, grandinės perdavimo kranai bus optimalūs.
Paprasčiausias pjaustytuvus dirvos atsipalaidavimui gali būti keturių segmentų pjautuvai. Struktūriškai toks frezavimo įtaisas yra vamzdis, kuriame kietos frezos frezos kubeliai yra tvirtai nustatyti. Vidutinio ir lengvo svorio vienetams, motociklų ašys yra sutraukiamos. Taigi galite reguliuoti dirbimo plotį ir greitį. Jei ant kiekvienos pavarų dėžės pusės sumontuoti du segmentai, apdorojimo greitis yra žymiai didesnis. Tiesa, šiuo atveju plotis bus mažas.Dėl dviejų ar net keturių elementų ašių rankenos plotis gali būti padidintas iki 1,5 metro.
Monoblokai montuojami savo rankomis yra pagaminti iš formos vamzdžio. Profilį lengviau montuoti ant krumpliaračių. Taip, ir jų formulavimas statybos metu yra daug lengvesnis ir lengvesnis.
Paprasčiausiai įkiškite jas į kitą ir užmaukite varžtais. Motobloko pusės ašys yra pagaminti iš kvadratinių arba šešiakampių vamzdžių su storomis sienomis. 1 rinkiniui, jums reikės:
- pusiau ašies korpuso sienelės, kurių storis 2,5-3 mm ir ilgis 50-80 cm;
- mažesnio 50-60 cm ilgio vamzdžių segmentų sujungimui;
- 8 saber elementai darbo kūnui;
- spaustukai ant ašių - 4 vnt;
Pačius pjaustytuvus rekomenduojama pagaminti iš plieno juostelės, kurios storis ne mažesnė kaip 5 mm. Geriausias sprendimas katerių gamybai - kalto metalo naudojimas. Tokiu atveju stiprumas yra didesnis, todėl nereikia dažnai pjaustyti įrankio. Rekomenduojama naudoti savo rankomis projektuojant motobloko pjaustytuvą, sėkmingiausių modelių brėžinius - saberę, lenktą arba pjoviklį su trikampiu ašmenimis.
Dvi kultivatorius motoblokui
Vienas iš populiariausių motoblokų priedų, kai vasarą auginamos augalams, yra kultivatorius. Motobloko laikiklis su savo rankomis gali būti atliktas:
- vadovaujantis klasikiniu kultivatoriumi, kuris yra užpakalinio kopūsto pavidalo;
- kaip diskiniai kalviai, naudojami šakniavaisių augalams perdirbti.
Apdorojimo technologija apima motobloko pravažiavimą tarp dviejų derliaus eilių arba naudojant tris ar net keturias eilutes trunkantį kultivatorių.
"Ripper okuchnik" gali turėti kelis įrankių tipus:
- Ripper;
- du dviviečiai plūgas;
- 2 diskiniai akėčios formuojant keterus;
- du augalų apsaugos diskai.
Motobloko "do-it-yourself" augalų apsaugos ratai paprastai pagaminti iš lakštinio plieno. Atsižvelgiant į prietaiso, kuriuo jie bus naudojami, paskirtį, apskaičiuojamas jų skersmuo. Pjaustytuvams dažniausiai pjovimo skersmuo yra 5-7 cm, o kultivatoriui - 30-35 cm skersmens. Tik tuo metu, kai augalo dalis malami, paprastai yra nedidelis aukštis.Tačiau kultivavimas vykdomas, kai augalai pasiekia didelį augimą, o jų sulaužymas šiame etape gali sukelti daržovių pasėlių mirtį.
Vidutinio dydžio diskai gali būti universalūs, kurių skersmuo yra 20-25 cm. Tokiu atveju būtina pritvirtinti universalią pritvirtinimo prie kiekvieno pritvirtinimo tipo tipą.
Motociklui pritaikyta papildoma įranga
Tarp reikalingų motociklų patobulinimų pritvirtinimų pavidalu rekomenduojama, be minėtų, rekomenduoti šiuos elementus:
- ratukai su antgaliais dirbantiems ant laisvo dirvožemio;
- liftas;
- šarnyruotas sniego kibiras.
Ratai su guminėmis padangomis naudojami ratams, naudojamiems kaip motociklų varikliai ant ariamosios žemės. Kaip pagaminti motociklų ratus su kabliukais, pasakysite patirties ir sugebėjimo dirbti su paruoštais konstrukcijomis, pavyzdžiui, su plieniniais ratais iš automobilių ratų.
Tam reikia:
- 2 plieniniai diskai iš automobilio;
- kampai 25x25 cm;
- elektrinis suvirinimas;
- Bulgarų;
- juostos matmuo ir pieštukas.
Kampas pjaustomas į 35-40 cm segmentus. Disko kraštas yra padalintas į vienodus segmentus. Geriausia iš visų, jei jie bus 8 ar 10.Markeriai yra pagaminti ir kampai yra suvirinti vietose ženklų.
Sunku pastatyti liftą su motoriniu bloku iš 100 mm skersmens vamzdžio sekcijos. Pačiam liftui pritvirtinamas rulono formos elementas. Jei reikia, jis pakeičia savo padėtį ir leidžia pakelti važiuojamosios dalies traktorių. Į įprastą padėtį, veleninis keltuvas yra priešais įrenginį ir yra naudojamas kaip atraminis ritininis įveikti griovius ir puodus.
Jei planuojate naudoti jį kaip sniego valytuvą, rekomenduojame surinkti krumplių kibirą savo rankomis.
Bucket galima padaryti:
- iš lakštinio metalo 1,5-2 mm storio;
- kieta plastika su peiliu metalinės juostelės apačioje;
- faneros storis 8-10 mm arba OSB plokštė 10-12 mm.
Kibiras yra tvirtai pritvirtintas prie motociklų rėmo. Kad būtų lengviau dirbti, galite pasukti pjovimo įtaisą, kad pjovimo plokštuma būtų nukreipta į kelio paviršių.
Norint, kad kibiras ilgą laiką veiktų, pritvirtinamas slidimas priešais laikiklį. Tai padės saugiau valyti. Pjovimo paviršius bus tam tikru aukštyje virš žemės ir neliesti žemės.
Galite patobulinti naminius motociklus į savo poreikius be didelių išlaidų. Galų gale priedai gali būti montuojamos atskirai, visi padaryti savo rankomis.
