Valdoma įranga gamina iš mazgų, iš kurių ji sudaryta, išteklių ir neveikia su bet kokios dalies suskaidymu. Tinkamas pasirinkimas ir savalaikis atsarginių dalių pakeitimas vejapjovėms prailgins įrankio tarnavimo laiką. Užduotis mechanizmui su atsarginėmis dalimis yra išspręstos dviem būdais - serviso centre - nepriklausomu užsakymu iš katalogo.
Sudėtingos įrangos priežiūros įstatymai
Vejapjovės su elektriniu pavaromis ar vidaus degimo variklių darbas vadinamos sudėtinga technika. Kiekvienas įrangos vienetas, nepriklausomai nuo kainos, išduodamas pirkėjui kartu su dokumentų rinkiniu. Be teisingai užpildyto garantinio pažymėjimo, kiekviena priemonė turi instrukcijų vadovą. Vadove yra specifikacija, kurioje nurodomi techniniai parametrai, serija ir montuojamų įrenginių tipas. Net tokia pati priemonė pagal tipą ir prekės ženklą skirtingais paleidimo metais gali turėti neatitikimų konfigūracijoje. Todėl atsarginės dalys vejapjovėms visada pažymėtos pasienyje.
Benzininės žoliapjovės yra labai triukšmingos. Tačiau jie dirba tik dienos šviesoje ir atitinka triukšmo ir aplinkos taršos normų standartus.
Globalizacijos amžiuje daugelis mazgų yra standartizuoti.Pvz., Amerikos variklius galima rasti modeliuose, pagamintose Europoje ar Kinijoje. Todėl geriausias sprendimas bus įsigyti atsakingus brangus mazgus specializuotuose centruose arba pasikonsultavus su specialistu. Tai yra tiesa, kai jūsų asistentas ištikimai tarnavo daugelį metų, jau buvo nutrauktas, ir jūs turite ieškoti tinkamų dalių vejapjovėms.
Be to, yra mazgų, kuriuos reikia keisti prevenciniais tikslais, nelaukiant jų prastų rezultatų pasekmių:
- transmisijos diržai gali ištempti arba sugadinti, yra pavojingi tolesniam veikimui;
- karbiuratoriaus oro filtras, kuro filtras turi būti pakeistas, nes jis užkimštas;
- pradinis laidas palaipsniui išnyksta;
- tampa bukas sukimo peilis;
- pjovimo linijos galai.
Priklausomai nuo variklio tipo, įranga apima įvairius komponentus. Elektrinėms vejapjovėms:
- elektros laidas arba akumuliatorius su įkrovikliu;
- peilio laikiklis ir adapteris;
- ratai;
- elektrinė paleidimo ir valdymo sistema;
- žolės išmetimo mazgas ir kolektorius.
Tačiau brangiausias bus vejapjovės elektros variklio remontas ar pakeitimas.
Be benzininių vejapjovių, be minėtų darbo mechanizmų, vertingos atsarginės dalys bus ne tik variklis, jie yra;
- karbiuratorius;
- starteris;
- uždegimo sistema;
- paleidimo įrenginys.
Ilgalaikiam nereikalingo naudojimo laikotarpiui būtina naudoti tik iš rekomenduojamo gamintojo kuro, priedų ir aliejų. Veikimo metu būtina sukurti sąlygas varikliui eksploatuoti, nes tai yra brangiausias vejapjovės mazgas.
Rotorinio peilio ir žvejybos linijos pasirinkimas
Priklausomai nuo vejapjovės tipo, pjovimo mechanizmą gali sudaryti peiliai, pritvirtinti prie denio. Vejapjovės peilis gali turėti rotoriaus arba veleno dizainą. Norėdami pakeisti peilius, reikia žinoti, kaip vejapjovė gali būti plotis ir vejapjovė. Įvairios įmonės turi skirtingus peilių pritvirtinimo būdus. Darbo metu jie imasi smūgių, su kietuoju tvirtinimu esant dideliam kampiniam greičiui, smūgis neišvengiamai lemia žiedo sugadinimą. Todėl ašmenys turi laisvę, gali nukrypti, apkrovą perkelti į montavimo stalą arba minkštą movą. Todėl, užsakydami rotoriaus peilius, turite žinoti, kokio tipo priedas, ir balansavimo galimybę.Gali būti, kad pjovimo agregatas bus geriau surinktas.
Kad nebūtų netyčia sugadintas pjovimo įrankis, perkeliant įrenginį į naują pjovimo plotą ant apatinės ar šaligatvio, išjunkite peilius taip, kad nebūtų deformuotos atsitiktinis objektas.
Verpstės pjovikliai naudojami tik vejapjoviui lyginti po pjovimo sukamaisiais peiliais. Spyglių pjaustyklės dirba kaip žirklės. Pakeistas mazgas visiškai.
Vejapjovės linija prieinama specialiais profiliais ir numeriais. Naudojant įprastus žvejybos įrankius yra pavojinga, ir tai greitai tampa nenaudinga. Geriausia naudoti profilio žvaigždutę pasirinkdami žvejybos liniją. Apvalus profilis tinkamas minkštajai žoliai. Profesionaliems įrankiams yra ypatingų sudėtingų profilių kordai. Manoma, kad kokybė yra padaryta Prancūzijoje. Bet kokios abejonės dėl pjaustytuvo pasirinkimo bus išspręstos instrukcijų žinyne, jūs turite ją atidžiai perskaityti.
Ar galima pakeisti variklį ant vejapjovės
Dažnai variklio gedimas atsiranda dėl vertikalaus variklio alkūninio veleno gedimo. Peiliai pritvirtinti prie šio mazgo. Kaip rezultatas:
- mechaniniai smūgiai į peilius;
- kalno atsipalaidavimas ir nusidėvėjimas;
- į apkrovos mazgą specifika, alkūninis velenas tampa netinkamas.
Jei dalį negalėsite suremontuoti, variklį turėsite pakeisti vertikalios veleno žoliapjovės.
Kiekvienas vejapjovės tipas turi savo variklį. Įrenginyje sumontuoti varikliai iš pirmaujančių gamintojų arba jų dizaino varikliai. Tie patys variklio tipai gali būti montuojami grandininiams pjūklams, valtims, motoroleriams ir dujų žoliapjovėms. Varikliuose, sumontuotuose savaeigės konstrukcijos vejapjovėms, yra ilgas kardaninis velenas. Jei įrenginio eksploatavimo nepakanka, variklį galima pakeisti.
Dauguma bet kokių gamintojų "benzokos" yra "Briggs & Stratton" arba "Honda" variklių. Variklio pakeitimas tiksliai tokiu pat paprastu veiksmu. Specializuotos parduotuvės parduoda žinomų gamintojų modelius. Jums lieka pasirinkti iš katalogo parametrų vieneto ir atitikti reikalavimus:
- lengva pradėti;
- patvarumas ir patikimumas;
- galia
Garsių gamintojų varikliai yra brangūs. Taigi Amerikos variklis Briggs, priklausomai nuo galios, kainuoja nuo 15 tūkst. Rublių. Toje pačioje kainų kategorijoje ir "Honda" varikliuose.Kinų variklis puikiai veikia su vertikaliuoju alkūniniu velenu, kurį galite nusipirkti už 10 tūkst. Rublių.
Elektrinį variklį vejapjovei surinkti galima nusipirkti daug pigiau. Taigi variklis SG6-36E-021 yra šiek tiek daugiau nei 2 tūkst. Suprojektuotas maitinimo blokas, maitinamas 220 V, galia 1,1 kW. Veleno padėtis yra vertikali.
Naudojant ilgintuvą sode
Vejapjovės elektrinė vejapjovė turi gana ilgą maitinimo laidą. Vejapjovės pratęsimas pasirinktas pagal ritės nustatymo jungiklio zonoje principą. Tai saugaus eksploatavimo reikalavimai. Žiedo pratęsimo laidas visada lieka šalia maitinimo jungiklio, tik viela yra išvyniojama. Šiuo atveju visi veiksmai įvyksta lengvai ir tyliai. Pirkdami ilgintuvą, jums reikia pasirinkti modelius vandeniui nelaidžiame korpuse. Tinkamo dydžio nustatymas padės:
- Aptarnaujamo ploto apskaičiavimas, atsižvelgiant į svetainės formos svarbą ir stacionarių išparduotuvių skaičių;
- variklio jėgos variklio galingumo pasirinkimas - variklio galia iki 1,5 kW - 0,75, iki 2 kW - 1,0, daugiau kaip 2 kW - 1,5 mm2 laidų sekcija;
- įžeminti naudokite trečią laido šerdį, todėl ženklinimas turėtų būti numeris 3.
Geriau, jei laidas turės tik vieną išleidimo angą, jis turėtų būti gumuojamas. Norint dirbti vasarą, PVA laidas yra tinkamesnis, KG laidai laikomi universaliais bet kokiomis sąlygomis.
Diržo pavara ant vejapjovės
Sukimosi perdavimo jungtis nuo variklio iki darbinio kėbulo yra diržas. Tai begalinis diržas, kuris varo pavarą trinties jėga, verčia skriemulį pasukti prie upelių. Juostos profilis sutampa su skutikliu - poli V-briauna. Stenkitės, kad diržas būtų ištemptas. Laisva diržas gali slysti ir dūmai nuo trinties, bet ne pasukti juosmens. Jei ruožas nepadeda, diržas pakeičiamas. Tuo pačiu metu reikia pasirinkti diržą pagal instrukcijoje nurodytus geometrinius matmenis. Diržai gaminami pirmaujančių pasaulio kompanijų MegaDyne, Bando, Bancollan, PiBelt, SKF. Vejapjovių diržų skirtumas yra tas, kad jie yra pagaminti iš formuojamo poliuretano su armavimo ir poliesterio kordu. Trimerių diržams yra dantytas vidinis profilis.
Starterio pakeitimas
Starteris yra mazgas, per kurį pradedamas vidaus degimo variklis.Norint gauti uždegimo kibirkštį, reikia pakelti EDs, o tai atliekama traukdami laidą, ištraukdami jį iš lizdo. Pagal pavasario veiksmą jis vėl grąžinamas į pradinę padėtį. Jei laidas yra nešamas arba užstrigęs paleidimo metu, starteris turi būti pakeistas. Norėdami įsitikinti, kad starteris neveikia, turite išjungti mazgą ir tuščiąja eiga ištraukti laidą.
Yra mechaniniai ir elektriniai starteriai. Kiekvienas mechanizmas veikia su to paties markės varikliais. Todėl jums reikia įsigyti vejapjovės starterį pagal variklio tipą arba prekės ženklą.
Oro filtro keitimas
Vidaus degimo varikliai veikia filtruotą kurą ir išvalytą orą. Priešingu atveju, degiųjų kamerų grupių šlifavimas nulems brangius remontus. Filtrai gali būti skirtingo užpildymo ir kompozicijos, o svarbiausia, akytas paviršius turi praeiti orą ir gaudyklės purvą. Filtras turi būti išvalytas ir skalaujamas, nes jis užsikimšęs. Bet poros palaipsniui kondensuojasi, o orui nepakanka. Geriausi skydo filtrai yra "Donaldson" produktai, šios kompanijos filtrai išlaiko 99,99% taršos dėl specialiai sukurtos akytosios zonos.
Briggs Strattono oro filtras, skirtas vejapjovėms, turi būti nuvalytas po 25 darbo valandų ir, jei reikia, pakeičiamas. Filtro kaina yra 80 rublių.
Rato pakeitimas
Ratų maišymas vejapjovėje įvyksta išskirtiniais atvejais. Yra būgniniai ir rotaciniai aparatai. Ant būgninių ratų yra sumontuoti du ratai, rotoriaus ratai yra įrengti keturi. Vejapjovės ratai parenkami tokiais pačiais dydžiais kaip ir anksčiau. Sukamiesiems agregatams reikia pakeisti porą. Laikančiosios konstrukcijos laikomos geriausiomis, jie yra patvaresni.
