Šis įrankis, nepaisant jo mažo dydžio, yra sudėtingas techninis įtaisas. Jei studijuosite naudojimo instrukciją, paaiškės, kodėl dujinė vejapjovė neprasideda, yra žinoma ir gali būti pašalinta. Būtina nuosekliai pašalinti veiksnius, trukdančius pradėti naudoti įrankį. Paprastai pradėkite nuo labiau prieinamų mazgų, lengvai atliekamų sveikatos patikrinimų.
Trikčių šalinimas
Visų priežasčių, dėl kurių dujinė vejapjovė neprasideda, galima klasifikuoti pagal atskirų komponentų specifiką. Paslaugų centro sutrikimai yra klasifikuojami:
- variklio gedimas (stūmoklio velenas, guolio gedimas, karterio krekas);
- kuro mišinio sutrikimas - oro filtro užkimštos poros arba karbiuratoriaus gedimas;
- uždegimo sistema neveikia;
- mechaninis sutrikimas - žarnų nutekėjimas, sutrūkusios laidai po apvadu, vamzdžio plyšimas.
Vartotojas pirmiausia turi patikrinti, ar bakelyje yra kuras. Vykdykite pagal instrukcijas, pjovimo pjūklą ant jo. Nustatykite oro sklendę į "uždarytą" padėtį, įpylkite degalų, įjunkite uždegimą ir įjunkite 3-4 akmenis su starteriu.Jei variklis dirba, atidarykite oro sklendę. Nejunkite vejapjovės - pakartokite veiksmą šiek tiek atviros oro slopintuvu.
Motokosa ilgą laiką negali dirbti. Pavarų dėžė ir variklio perkaitimas. Parasas gali būti ne daugiau kaip 15 = 20 minučių, penkių minučių pertrauka. Karštoje popietėje laikas sutrumpinamas. Pjaudami piktžoles, uodegai turi sutrumpinti laiką.
Jei paleidimas nepavyksta, mes pradedame ieškoti nesėkmės priežasties:
- patikrinti kuro kokybę;
- įsitikinkite, kad žvakė veikia ir žvakių kanalas yra švarus;
- patikrinkite oro filtro švarumą;
- įsitikinkite, kad kuro filtras nėra užsikimšęs;
- Patikrinkite kvėpavimo aparato grynumą;
- išvalykite išmetimo kanalą.
Gali būti daugiau sudėtingų priežasčių nustatant gedimus, dėl kurių karbiuratorius bus iš esmės pertvarkytas. Tokios priežastys apima karbiuratoriaus vidinių kanalų užsikimšimą, tarpiklių ant jo nusidėvėjimą ir vakuumo praradimo pažeidimą. Remontuokite savo petį rankomis, jei jis nepradės, reikės kantrybės.
Pašalinti priežastis, dėl kurių vejapjovės neprasideda
Degalų mišinys turi būti paruoštas tiksliai laikantis benzino ir alyvos proporcijų. Tuo pačiu metu negalite naudoti kito kuro ženklo.Norėdami išvengti nešvarumų, benzinas turi būti dedamas į stiklinius arba metalinius indus 2 dienas. Nenaudokite plastikinių indų kurui laikyti. Alyva tiksliai matuojama medicininiu švirkštu be adatos. Naudokite tik šviežiai paruoštą mišinį, nepalikdami nepanaudoto kuro bako. Jei variklis yra neklaustas, benzinu vejapjovė išstumia, kai paspaudžiate dujas, gali būti, kad degalai yra kalti.
Vejapjovė neįsijungia į karštą - ištraukite dujų įjungiklį ir keletą kartų traukite laidą, kol variklis dirbs, tada nuleiskite gaiduką. Negalima pradėti - reikia specializuoto remonto.
Jei dujinė vejapjovė neužsiveda, uždegimo sistemos patikrinimas atliekamas nuosekliai:
- nuimkite pašalintą žvutę nuo suodžių ir nešvarumų, išdžiovinkite, nustatykite 1 mm tarpą;
- prijunkite aukštos įtampos laidą ir patikrinkite, ar kibirkštis, kelis kartus traukdami starterį;
- jei nėra kibirkšties, patikrinkite aukštos įtampos laido vientisumą;
- pakeisti žvakę;
- išdžiovinkite žvakių kanalą;
- tuo pačiu metu patikrinama uždegimo ritės veikimo funkcija, jei kibirkštinė kibirkštis neužsidega.
Gedimo atveju, kai dujų žoliapjovės uždegimo ritė neveikia karšto pavojaus atveju, ji išstumia, ji veikia su pertraukomis.
Oro ir kuro filtro valymas arba pakeitimas užtikrins būtiną karbiuratoriaus įvedimą. Oro filtras gali būti nuplautas muiluotame vandenyje arba pakeistas. Jei naudojamas nailono audinys, jis nuplaunamas, pakeičiamas akytasis veltinio užpildas. Kuro filtras kruopščiai pakeičiamas, neišjunkęs įsiurbimo angos. Ar būtina pakeisti oro filtrą, galite nustatyti, ar pradedamas pašalinti variklį su oro valytuvu. Nesvarbu, ar reikia pakeisti kuro tiekimo tinklelį, jei dujinė vejapjovė neprasideda, bus parodyta sausa žvakė.
Sapun, oro įleidimas į dujų baką. Jei jis užsikimšęs, rezervuare sukuriamas vakuumas, o mišinys neįeina į karbiuratorių. Skylę galima išvalyti oru arba valyti adata. Išvalykite išmetimo kanalą, nuimkite duslintuvo apsaugos nuo uždegimo tinklelį.
Karbiuratoriaus koregavimas ir koregavimas
Maksimalus ir minimalus variklio apsisukimų dažnis, lygus tuščias variklis reguliuoja karbiuratorių. Nuolatinis dujų šienapjovių veikimas priklauso nuo tiekiamo degio mišinio ir oro kiekio bei jų santykio. "Benzokosa" nepradeda nutraukti karbiuratoriaus koregavimo.Kuro tiekimo žemo apsisukimų (L), aukštų apsisukimų (N) ir tuščiosios eigos (T) nustatymo procedūrą reguliuoja tokio pat pavadinimo varžtai:
- Grandininis pjūklas turi veikti bent 10 minučių, nes reguliavimas atliekamas karštai.
- Sraigtas H pasukamas sklandžiai iki didžiausio greičio, po to pasukamas ¼, prieš laikrodžio rodyklę, sumažinant variklio veleno sukimosi greitį.
- Tuščiąja eiga reguliuokite varžtą T, užtikrinant, kad nerija negrįžta.
- Variklio L reguliuoti, pirmiausia atidarant didžiausią akceleratorių, o po to palaipsniui sumažinant greitį iki stabilaus minimumo.
Po reguliavimo darbinis karbiuratorius su išvalytais filtrais, kurie buvo patikrinti uždegimo metu, turėtų variklį veikti. Karbiuratoriaus veikimo sutrikimo atveju, kai jis bus suremontuotas, prieš pradedant naudoti benzokozę, reikės iš naujo nustatyti tiekimo sistemą.
Reti gedimai, trukdantys eksploatuoti dujų žoliapjoves, gali būti:
- pavaros spyruoklės sutrikimas;
- nulaužtas arba įstrigęs starteris;
- klaidinga starterio surinkimas.
Svarbiausia gedimas, kurio šalinimas yra susijęs su variklio pakeitimu, gali būti variklio stūmoklio grupės gedimas.Remonto išlaidos kainuoja apie 70% produkto kainos. Norėdami suprasti priežastis, kodėl dujinė vejapjovė neprasideda, vaizdo įrašas padės:
Tinkamai prižiūrėkite savo grandininį pjūklą
Naudojimo instrukcijoje nėra jokių nereikalingų frazių, viskas, kas siūloma, yra skirta benzininių vejapjovių veikimui be kliūčių. Kiekvieno darbo ciklo valymas po kiekvieno darbo ciklo palengvina lengvą neišdžiūvusių likučių ir nešvarumų pašalinimą. Būtina išvalyti tik šaldytus mazgus. Ši technika prisideda prie variklio ir pavarų dėžės oro aušinimo kokybės.
Užpildant degalus, reikia naudoti degalus su instrukcijoje rekomenduota alyva. Jei deginamasis mišinys paliekamas kuro bakelyje, alyva pradės plūduriuoti ir, pradėjus eksploatuoti, nusileis į sklendę ir sumažins jo koregavimą. Mišinys gali nusodinti ir užkimšti kuro padavimą karbiuratoriuje.
Žiemą laikydami įrangą, atlikdami auditą, sutepkite pavarų dėžę ir stūmoklį, apvyniokite visą pjūklą riebiomis skudurėlėmis ir laikykite sausoje vietoje.
Neįmanoma, kad įrankis ir vejapjovės sveikata yra pavojingi, o ne žvejybos linija naudoti metalinę vielą. Jis sumažina efektyvumą, bet padidina pavarų dėžės ir variklio apkrovą.Nulenkiamas vielos gabalas nuleidžia kulkos greitį. Efektyvus pjovimas gali sukelti greitą variklio susidėvėjimą. Siekiant efektyvesnio pjovimo, siūloma naudoti žvaigždutinį žūklės profilį.
