"Tarpan" kultivatorius buvo sukurtas 1991 metais. Po daugelio patobulinimų ir patobulinimų 1997 m. Jis buvo išsiųstas masinei gamybai. Jis greitai įgijo populiarumą tarp pirkėjų dėl galingo ir patikimo "Briggs and Stratton" variklio, pagamintas Jungtinėse Amerikos Valstijose. Šis vidutinio klasės variklinis kultivatorius lengvai ir efektyviai apdoroja molio dirvožemius.
Tarpano prietaisas
"Tarpan" kultivatoriai yra įrengti keturių taktų karbiuratorių varikliams "Champion", "Honda" arba "Zongshen", kurių talpa yra 5,5 litrai. c. Taip pat kaip ir Amerikos "Briggs ir Stratton", kurių talpa yra 6 litrai. c. Naudojamas kuras yra benzinas, kurio oktaninis skaičius yra ne mažesnis kaip 85.
Benzininis kultivatorius "Tarpan" skirtas dirbti vasarnamiuose, soduose ir soduose. Įrengta automatinė išcentrinė sankaba, todėl įrankį galima lengvai išmontuoti į 2 dalis. Dėl to jį galima pervežti net ir automobilių magistralėje. Pakanka, kad 2 varžtus atsuktų veržliarakčiu. Perkelia prietaisą ant dviejų ratų. Auginimo procesas yra toks: kai tik variklis pasiekia reikiamą apsisukimų skaičių, pavarų velenas pradeda suktis. Kraštovaizdžiai juda, pjaunami dirvožemiai, paskui smulkinami ir maišomi.
Jei variklis kultivatorius pjaunamas žemėje ir nustoja juda, jis turi būti šiek tiek pakeltas.
Be standartinės arimo funkcijos, Tarpan kultivatorius gali būti naudojamas piktžolėms sodinti arba trąšoms sumaišyti. Tam jums reikia įdiegti papildomą įrangą. Ekspertai rekomenduoja juos auginti sunkiais molio dirvožemis, nes jis turi didelį sukimo momentą, dėl kurio dirvožemis lengvai ir veiksmingai sutrenkiamas. Pjovimo eigos gylis pasikeičia, pakeitus kronšteino reguliatorių.
Prieš pradėdami dirbti su Tarpan kultivatoriumi, turėtumėte atidžiai ištirti naudojimo instrukciją.
Specifikacijos:
- galia 40,5 ir 4,41 kW (tik Amerikos variklis);
- pavarų dėžė - kirminas, vienpakopis;
- Amerikos variklio "Briggs ir Stratton" darbinis tūris yra 190 cm3Japonų Honda - 160 cm3;
- malūnų skersmuo - 32 cm;
- kuro bako talpa - 1100 ml;
- Reikalingas alyvos kiekis - "Briggsas ir Strattonas" - 600 ml, "Honda" - 550 ml;
- 1 greitis (pirmyn);
- arimo gylis - 200 mm;
- plotis - 560 mm;
- garso lygis - 81 dB;
- svoris - 45 kg.
Rankenos plotis priklauso nuo kultivatoriaus įrengtų malūnų skaičiaus. Jos indeksas svyruoja nuo 35 cm ir gali siekti iki 1 m. Su atleidimo gyliu 18 cm per valandą šis kultivatorius gali apdoroti 0,06 hektaro. 1 valandos darbo metu sunaudojama ne daugiau kaip 1100 ml degalų.
Privalumai ir trūkumai
Teigiami "Tarpan" variklio kultivatoriaus aspektai yra lengvai valdomi ir geras dirvos atsipalaidavimas. Įrenginio vairą galima pasukti taip, kad apdirbimo metu jūs nevaikštytumėte žemėje, kuri jau buvo suarta. Didžiausias nuolydžio kampas veikiant, pagal Tarpan kultivatoriaus instrukcijas, yra 15 °.
Pagrindinis trūkumas yra atvirkštinis trūkumas. Jei reikia, dėl to rankiniu būdu traukite, todėl pjoviklis pradeda vilkti žemę. Todėl rekomenduojama jį naudoti tiesioginėse vietose, kuriose nėra daugybė plantacijų.
Papildoma įranga
Plėsti kultivatoriaus Tarpano galimybes įsigyti atskirą įrangą. Su juo gali būti prijungti šie įrankiai:
- Hiller, susidedantis iš skeleto ir sąvartynų, naudojamas daržovių užaugimui, taip pat vagų formavimui ir pjovimo lovoms (turėtų būti naudojamos tik su pololniki, kad būtų sukurtos reikiamos traukos jėgos).
- Pololniki atstovauja stebulę, prie jo pritvirtintus alkūnės ir peilius. Naudojamas atsipalaidavimui ir ravimui.
- Apsauginiai diskai - dėka jų, perdirbant tarpinius augalus, nebus sugadinta ar padengta žeme. Montuojamas ant stebulės.
- Vejapjovė - sumontuota vietoj viso vykdomojo padalinio. Naudojamas vejos žolės apipjaustymui. Taip pat yra vejapjovės versija, kuri naudojama sunkiai pasiekiamose vietose, pvz., Tvoroms ar kliūtims.
- Transporto priemonė, sudaryta iš 19 cm skersmens ratų. Jis naudojamas kultivatoriaus judėjimui į apdorotą plotą.
- Plūgas taip pat montuojamas vietoj vykdomojo padalinio. Dėkui jam galite išlaisvinti neapdorotą dirvą arba paruošti žiemą.
Kultivatoriaus Tarpano kaina priklauso nuo to, ar jame sumontuotas variklis. Įrenginiai su japonišku varikliu yra brangesni nei amerikietiški. Labiausiai biudžetas yra Čempionas, nes jis gaminamas Kinijoje.
