Noras turėti sodyboje nėra stacionarus statinys, tačiau mobilus būstas paaiškinamas ne tik svajone keliauti. Viskas yra daug paprasčiau. Vasarą priemiesčio savininkai iš tikrųjų juda ten ir, žinoma, įrenginėja savo namą, sukurdami jame jaukumą. Dalis turto taip pat persikelia čia, suteikdami vasaros gyventojams patogų apgyvendinimą. Šaltuoju metu daugelis gyventojų grįžta į miesto apartamentus, laikas nuo laiko lankydamiesi vasarnamiuose, kad įsitikintų, jog jų turtas yra saugus. Žinoma, jei vietoj nejudančio pastato jie turėtų vasarnamio namelį namo, žiemos kelionių ir patirties problema būtų išspręsta daug lengviau.
Mobiliųjų namų pranašumai
Tiesą sakant, mobilus namas ant ratų yra priekabų tipas, sugalvotas ir tada suprojektuotas bei išvystytas, kad jame galėtų gyventi vienas ar keli žmonės maksimalaus komforto sąlygomis.
Pagrindinę tokios struktūros įrangą, kaip taisyklę, sudaro viryklė maisto ruošimui, šaldytuvas, baldai ir kiti daiktai, be kurių civilizuotam žmogui tapo sunku įsivaizduoti save.
Net toks didelis transformatoriaus namas sulankstytas užima minimalią vietą svetainėje, o gyventojams suteikia maksimalų komfortą
Neabejotini tokios struktūros pranašumai yra šie:
- jis užima minimalią vietą svetainėje;
- nereikia specialios ar kompleksinės priežiūros;
- jis gali būti eksploatuojamas ne tik šalyje. Patogu pasiimti su savimi į kelionę, kad neieškotumėte laikinos nakvynės ir negailėtumėte tam pinigų: visas reikalingas turtas visada bus po ranka.
- galimybė automobiliu vilkti jį į stovėjimo aikštelę.
Dėl paskutinio pranašumo būtina paaiškinti, kad priekabos priekabos matmenys neturėtų viršyti šių dydžių:
- aukštis - 400 cm;
- plotis - 255 cm;
- ilgis - 100 cm, išskyrus dalį, išsikišančią už priekabos.
Didesnėms konstrukcijoms transportavimo metu reikalinga speciali įranga ir palaikymas. Kai reikia vilkti įprastu lengvu automobiliu, suprantama, kad mes kalbame apie kaimo namą-priekabą.
Atkreipkite dėmesį į tai, kad net santykinai maži namo išoriniai matmenys leido jam sutalpinti visus reikalingus buities ryšius ir baldus
Vakarų šalyse kelionės su savo namais yra plačiai paplitusi praktika. Mūsų piliečiai tik pradeda mokytis šio turizmo būdo. Tačiau, atsižvelgiant į didžiulius tėvynės plotus ir jos grožį, galime manyti, kad mobiliųjų dizainų populiarumas kasmet tik augs.
Mobiliojo būsto įvairovė
Mobilus korpusas yra dizainas, kuris gali sujungti daugybę funkcijų. Šio išradingo išradimo garbė priklauso specialistams iš Amerikos. Pirmą kartą tokią konstrukciją, pagrįstą įprastine automobilių važiuokle, Jennings pristatė 1938 m.
Tobulėjant mokslinėms mintims ir technologijoms, mobiliųjų namų asortimentas plečiasi. Įvairūs modeliai skiriasi vienas nuo kito ne tik dydžiu, bet ir technine įranga, interjero dekoravimo kokybe.
Svajonę leistis į kelionę neišeinant iš savo namų sėkmingai įgyvendino talentingi dizaineriai iš JAV
Remiantis šiais parametrais, iš daugybės įvairių mobiliųjų struktūrų galite atskirti:
- tentinė priekaba;
- priekabos namelis;
- auto karavanas ant ratuku.
Apsvarstykite išsamiau išvardytas galimybes.
Kilnojamoji palapinės priekaba
Šis dizainas pagrįstai gali būti laikomas paprasčiausiu ir santykinai biudžetiniu problemos sprendimu. Pradiniame etape sulankstoma tentinė priekaba yra puikus mobiliojo būsto pasirinkimas.
Iš pirmo žvilgsnio ši struktūra primena paprastą priekabą. Tačiau skirtumai atsiranda po to, kai aplink pagrindinę konstrukciją pritvirtinama speciali palapinė. Tai nustato visus gyvenimo požymius.
Jei priekabos palapinės pagrindas yra stačiakampė priekabos konstrukcija, tada pati palapinė gali turėti nenuspėjamą formą, įskaitant ir tai, kad ji yra kelių kambarių
Palapinėje yra pakankamai vietos:
- šaldytuvą;
- kriauklės;
- viryklė;
- keletas namų ūkyje reikalingų sulankstomų baldų elementų.
Keista, kad šiame lengvame dizaine yra pakankamai vietos dvigulei lovai ir valgomajam, kuris yra viduryje skubios namų. Jei pageidaujama, daugelyje tokių palapinių priekabų modelių valgomasis taip pat gali būti paverstas dviguba lova.
Nedidelė erdvė skirta šeimai, kurioje yra keturi žmonės. Pati palapinė, kaip taisyklė, yra pagaminta iš audinio, kuris leidžia gerai vėdinti kambarį ir apsaugoti gyventojus nuo oro sąlygų, vabzdžių ir gyvačių.
Šioje nuotraukoje galite aiškiai pamatyti tik nedidelę palapinės interjero dalį: joje yra viskas, ko jums reikia, ir nėra nieko nereikalingo
Šios palapinės yra populiarios tarp turistų, medžiotojų ir žvejų. Tačiau šis dizainas turi reikšmingą trūkumą: kilnodamas jį turėsite reguliariai išardyti ir vėl surinkti.
Patogi kotedžo priekaba
Šis būsto tipas dažnai vadinamas karavanu, kemperiu ar priekaba. Skirtingai nuo palapinės, šios konstrukcijos matmenys labiau atitinka mūsų komforto gyvenimo sampratą. Ilgis nuo 6 iki 12 metrų leidžia namelio priekabai atlikti visaverčio priemiesčio pastato vaidmenį.
Žinoma, be pašalinės pagalbos ši priekaba niekur nepaliks, tačiau automobiliu ji gali judėti tiek, kiek aprūpina maistu, vandeniu ir kitais ištekliais.
Įprastinę priekabos konfigūraciją sudaro šie komponentai:
- šildytuvai;
- virtuvės viryklė;
- šaldytuvą;
- dušo kabina;
- vonios kambarys;
- pagrindinis baldų komplektas ir papildomi baldų elementai.
Jei gyvenimas palapinėje buvo panašus į stovyklą, tai priekabos savininkai gali jaustis beveik kaip namuose. Interjeras jame šiek tiek skiriasi nuo to, ką mes matėme mažame sodyboje ar nedideliame miesto bute.
Baldų asortimentas, kurį galite sau leisti, labai plečiasi. Ir tai bus ne tik sofa, bet, pavyzdžiui, plati lova, drabužių spinta ir virtuvės spintelės.
Vidinė kotedžo priekabos struktūra leidžia manyti, kad po ilgos kelionės ar darbo šalyje galite visiškai atsipalaiduoti ir susitvarkyti
Tuo tarpu karavanai gali žymiai skirtis vienas nuo kito ne tik išorine apdaila, bet ir interjeru bei įranga
Ne visose priekabose yra ta pati gyvenimo valdymo sistema. Atsižvelgiant į šį parametrą, susiduriama su šiais modeliais:
- Stovyklavimas. Užsienyje yra stovyklavietės sistema, specialiai sukurta tam tikriems priekabų modeliams. Šios stovyklavietės ar vasaros stovyklos turi centralizuotą energijos ir vandens sistemą, prie kurios galite tiesiog prisijungti.
- Autonominis. Šių modelių savininkai gali pasikliauti tik savo jėgomis ir atsargomis. Todėl jie turi visą reikalingą vandentiekio įrangą su tinkamu vandens tiekimu, taip pat generatorių, kuris veikia dyzelinu ir aprūpina priekabą elektra.
Auto ant ratų
Šis mobilus dizainas gali tapti visaverčiu priemiesčio zonos savininko būstu. Jame gali apsistoti iki 7 gyventojų. Vidutinis tokios vasaros rezidencijos ilgis bus 12 metrų, tačiau modeliai jau yra 15 ir 17 metrų ilgio. Jame gali būti visa įranga, kuri paprastai būna priekaboje, taip pat papildomi baldai ir įranga.
Tai skyrius virš vairuotojo kabinos ir jame yra alkovų. Yra miegamoji vieta. Iš ten turbūt labai įdomu pažvelgti į kelią, kai name yra pakeliui
Automobilių kotedžo dizainas taip pat turi savybių. Viršutinėje jo kūno dalyje yra atbrailas - alkovas, esantis tiesiai virš vairuotojo kabinos. Jame taip pat yra patogi miego vieta. Namo viduje yra dušo kabina, atskira virtuvės patalpa, kurioje yra viryklė ir šaldytuvas. Yra keletas miegamųjų vietų.
Ko nėra namelio viduje ant ratų. Tai dar kartą rodo, kad automatinis namelis gali būti puikus nejudančio būsto pakaitalas, jei laiku papildysite išteklius
Automatinis pateikimas yra ne tik matmuo, bet ir sunki konstrukcija. Jo svoris yra maždaug 3500 kg. Tai daug kainuoja. Tačiau jei teikiate pirmenybę ne naujausiam modeliui, o produktams, kurie parduodami antrinėje rinkoje, galite nusipirkti padorų automatinį kotedžą, sumokėdami palyginti pigiai.
Trys komforto klasės
Stovyklautojus galima suskirstyti į klases pagal jų patogumo lygį.
A klasės prabanga
A klasės nameliai yra didelių dydžių autonominės mobiliosios konstrukcijos. Šios priekabos laikomos ne tik patogiomis, bet ir prabangiomis. Europos klasifikacijoje integruoti kemperiai juos atitinka. Tiesą sakant, tai yra gyvenamieji autobusai.
Jų įrangoje yra įmontuotas generatorius, dujų balionai, kurių tūris yra apie 200 litrų, didelės talpos akumuliatoriai ir tinkamas geriamojo vandens tiekimas bake. Šių išteklių dėka A klasės namo savininkai gali būti nepriklausomi nuo kempingų ir ilgą laiką keliauti savarankiškai.
Tie, kurie vis dar abejoja, ar verta pirkti A klasės namelį ar pradėti statyti didelį namą savo svetainėje, tegul pažvelgia į šį būstą su garažu
B klasės alkovas
B klasės namelio pagrindas yra sunkvežimio važiuoklė kartu su vairuotojo kabina. Šis modelis yra specialiai sukurtas kaip mobiliojo būsto pagrindas. Europoje tokios konstrukcijos vadinamos alkotesteriu. Šis vardas atsirado dėka alkovo, esančio virš vairuotojo kabinos.
Vairuotojo kabinos buvimas suteikia atskirą įėjimą keleiviui ir vairuotojui. Ši priekaba yra gera pradedantiesiems keliautojams, nes ją daug lengviau vairuoti nei A klasės kemperį.
Kai kurie alkovo kemperiai praplečia vasaros gyventojų ir keliautojų gyvenimo erdvę per sulankstomas arba stumdomas šonines plokštes
Kompaktiška B klasė
B klasės nameliai priklauso mažų ir palyginti nebrangių mobiliųjų kemperių kategorijai. Jų pagrindas dažnai yra išplėstinė furgono važiuoklė. Tai gali būti atskiras būstas keturių keliautojų kompanijai.
Paprastai jų erdvės padidėjimą lemia kėlimo stogas, kuris pagamintas iš stiklo pluošto. B klasė savo savininkams siūlo pagrindinių patogumų rinkinį: nešiojamąjį tualetą, kuklią virtuvę, miegamąjį ir valgomąjį.
Šios tvarkingos „Volkswagen“ salotos-žalios spalvos atrodo labai jaukiai: akivaizdu, kad jos savininkai mėgsta leisti laisvalaikį jos viduje
Populiarūs modelių gamintojai
Jei jau kilo mintis nusipirkti namą vasarnamiui, būtų malonu sužinoti, kas gamina modelius, kurie patenka į mūsų rinką. Tokie produktai yra paklausūs, o tai reiškia, kad rinkose būtinai yra produktų, sukurtų JAV, Vokietijoje, Didžiojoje Britanijoje, Italijoje, Prancūzijoje ir kitose šalyse.
Baltarusijoje pagaminta SKIF-2 priekabų palapinė leidžia ant nedidelės stačiakampės priekabos pastatyti rūmus, kuriuose yra pakankamai vietos visiems
Baltarusijoje gaminami įvairių rūšių mobilūs būstai. MAZ-Kupava karavanų kėbulai yra pagaminti iš sumuštinių plokščių, apdengtų aliuminio lakštais. Namų vidaus apdaila pagaminta iš medienos plaušų plokštės. Baltarusijos automobilių namų kaina svyruoja nuo 8000 iki 500 dolerių.
Atrankos rekomendacijos
Jei norą įsigyti mobilų vasarnamį palaiko finansinės galimybės ir laikas pradėti rinktis tinkamą modelį, įsiklausykite į patarimus, kurie padės jums nepadaryti klaidos:
- Gerai apžiūrėkite konstrukcijos lubas ir sienas. Jie neturėtų būti jokių trūkumų. Patikrinkite, ar jie nėra sausi.
- Kambaryje negali būti jokių plyšių.
- Jei dėl pertvarkymų gaunamas paruoštas naudoti namas, patikrinkite, ar visi mechanizmai yra tinkami naudoti.
- Visos lentynos, naktiniai staleliai ir spintelės turi būti geros būklės.
- Ypač atidžiai apžiūrėkite vonios kambarį. Tualete neturėtų būti jokių mechaninių pažeidimų požymių: drožlių ir įtrūkimų.
- Atidarykite ventiliacijos liukus. Ši procedūra turėtų būti atliekama be didelių pastangų. Uždaroje padėtyje liukai turėtų būti sandariai prigludę prie skylių.
- Patikrinkite, kaip atidaromi ir uždaromi langai. Įsitikinkite, kad jie nėra nutekėję.
- Įsitikinkite, kad visos durys ir kiti atidaromi baldų elementai turi patikimas spynas.
- Apsvarstykite kanalizacijos sistemą: vanduo neturėtų patekti pro ją.
- Apžiūrėkite ventiliacijos angas. Įsitikinkite, kad jie nėra sandarūs, suvirinti ar uždaryti kitu būdu.
- Tarpinės ant durų turi būti lanksčios ir minkštos. Tik tokiu atveju jie užsidarys sandariai ir be tarpų.
- Patikrinkite, ar priekinės durys gerai užsifiksuoja ir ar blokavimo įtaisas veikia patikimai.
Nežinant, kurį modelį pasirinkote sau, labai sunku numatyti visus dizaino niuansus ir pateikti išsamesnes rekomendacijas, tačiau mes jums pateikėme pagrindinius. Ir jums turėtų būti aiškus bendrasis naujų ir naudotų mobiliųjų struktūrų bandymo principas.
Tokiuose prašmatniuose apartamentuose norite praleisti kuo daugiau laisvo laiko. Čia galite gyventi su stiliumi
Norint visapusiškai įvertinti autofurgono ant ratų kokybę, būtina jį prižiūrėti tinkamos techninės būklės. Tada ji jūsų nepaleis
Mes siūlome jums modernių kotedžų ant ratų modelių apžvalgą:
