Sunku pervertinti priekabos poreikį sodyboje važiuojančiam traktoriui. Tai gali būti naudinga daugeliui dalykų: daigų ir nuimtų derlių gabenimui, taip pat reikalingiems įrankiams ir net šiukšlėms vežti. Savo rankomis praleidę vos kelias dienas priekabą prie traktoriaus, prie kurio pritvirtintas traktorius, galėsite labai palengvinti būsimą darbą.
Paprasčiausias priekabos modelis
Statant ūkyje reikalingas konstrukcijas, būtina paruošti:
- Plieniniai vamzdžiai 60x30 mm ir 25x25 mm;
- Spyruoklės ir ratai (galima iš automobilio „Moskvich“);
- Duralumino lakštas, 2 mm storio;
- 0,8 mm storio lakštinio plieno sekcija;
- Kanalo numeris 5;
- Tvirtinimo detalės;
- Įrankiai (dėlionė, šlifuoklis, suvirinimo aparatas ir atsuktuvas).
Priekabos rėmas yra vienetinė konstrukcija, dedama ant rėmo tinklelio. Norint jį išdėstyti, reikia padaryti dvi perėjimus iš 25x25 mm kampo, kurie veiks kaip priekiniai ir užpakaliniai skersiniai, ir tarpines iš 60x30 mm vamzdžio. Visi elementai yra sujungti penkiomis skersinėmis juostomis taip, kad susidarytų grotelės.
Paprastas priekabos modelis su sulankstomomis pusėmis yra labai reikalingas dalykas buityje. Su jo pagalba galite ne tik gabenti dėžes ir krepšius su nuimtais derliais, bet ir ilgus krovinius
Tvarkydami grotelių platformą, skersines sijas ir kryžmines dalis reikia pastatyti šoninių elementų atžvilgiu taip, kad liktų mažų išleidimo angų. Vėliau prie jų bus suvirinti išilginiai vamzdžiai.
Keturi stelažai pritvirtinami prie išilginių vamzdžių suvirinant, o viršutinė jų dalis suvirinama iš 25x25 mm kampo. Norėdami aprūpinti priekabą šarnyriniais šonais, konstrukcijos rėmai gaminami atskirai nuo rėmo. Platformos grotelės yra padengtos duralumino lakštu, pritvirtinant varžtais. Siuvant lentas, galima naudoti plonesnius metalo lakštus, pritvirtinant juos prie juostų ir lentynų suvirinant.
Norėdami pagaminti siją, vienas į kitą įstatomi du to paties ilgio kanalai, įrengiant vieną iš konstrukcijos galų ratų ašimis. Gatava sija naudojant spyruokles yra sujungta su šoniniais elementais. Norėdami tai padaryti, spyruoklių galai uždedami ant laikiklio ašies ir auskaro ašies, o centrinė dalis yra suvirinta kopėčiomis prie sijos.
Vilkties strypas pagamintas iš stačiakampių 60x30 mm vamzdžių. Gaminant dviejų spindulių konstrukciją, priekiniai vamzdžių galai sujungiami ir suvirinami į mazgo vilkimo įtaiso korpusą, o užpakaliniai galai su 200 mm persidengimu privirinami prie šoninių elementų priekinių galų.
Priekaba paruošta. Jei pageidaujama, jis gali būti aprūpintas stabdžių žibintais, posūkio signalais ir stovėjimo žibintais.
Kaip pasirinkti sodo traktorių, skaitykite čia: //diz-cafe.com/tech/kak-vybrat-motoblok.html
Gaminama daugiafunkcinė priekaba
1 etapas - medžiagų paruošimas statybai
Planuodami savarankiškai gaminti priekabą, pirmiausia turite sukurti brėžinį, kuriame būtų galima apskaičiuoti konstrukcijos matmenis ir pateikti jos būsimą išvaizdą.
Galvojant apie konstrukcijos matmenis ir keliamąją galią, reikėtų apskaičiuoti, kad su priekaba galima su viena priekaba gabenti vidutiniškai 6-7 maišus daržovių, kurių bendras svoris yra apie 400–450 kg.
Nusprendę dėl priekabos matmenų, turite apskaičiuoti reikiamą metalo metrų skaičių. Jūs taip pat turite apskaičiuoti kanalų, kurie veiks kaip rėmeliai, skaičių. Skirdami pakankamai dėmesio šiam etapui, galite ne tik sutaupyti išlaidų, apsisaugodami nuo galimų papildomų varžtų ir kampų įsigijimo išlaidų, bet ir įsitikinti, kad jūsų veiksmai yra teisingi.
Gaminant priekabą namuose, jūs negalite išsiversti be suvirinimo aparato, nes ant savisriegio varžto funkcinis dizainas ilgai neišliks.
Taip pat bus naudinga medžiaga apie tinkamą elektrinio įrankio laikymą: //diz-cafe.com/tech/kak-xranit-instrumenty.html
Norint įrengti tvirtą priekabos rėmą, tinka plieniniai kampai, kurių skerspjūvis yra 50x25 mm ir 40x40 mm, taip pat stačiakampio ir apvaliojo skerspjūvio vamzdžiai. Gaminant priekabos kėbulą reikės 20 mm storio lentų ir 50x50 mm skersmens atraminių sijų.
2 etapas - pagrindinių elementų gamyba
Kaip pagrindą gamyboje galite paimti gatavą konstrukcinę dalį.
Priekaba turi padidintą saugos ribą, kuri leidžia ją naudoti ant sudėtingų reljefinių paviršių
Dizainą sudaro keturi pagrindiniai komponentai: kėbulas, laikiklis, rėmas ir ratai. Visi jie yra sujungti suvirinant.
Norėdami padidinti konstrukcinį stiprumą sukabintuvo ir sankabos mazgo sankirtoje, yra keturi standikliai.
Kėbulas yra medinė konstrukcija, surinkta iš 20 mm lentų, kurių kampai yra su plieniniais kampais. Kėbulas pritvirtinamas prie priekabos rėmo trijų medinių strypų - atraminių sijų - pagalba.
Priekabos rėmas pagamintas iš plieninių elementų rinkinio: vamzdžių, kampų ir strypo
Kadangi tokia priekaba yra vienos ašies konstrukcija, apkrovos pasiskirstymas turi būti toks, kad svorio centras pasislinktų į priekį neišlipant iš rato ašies. Vienintelis tokio kūno trūkumas yra tai, kad nėra sulankstomų pusių. Jei norite, dizainą galima šiek tiek patobulinti, išdėstant sulankstomas sienas. Taip pat patartina ant šono padaryti šonines kilpas su dirželiais, kuriuos reikės pritvirtinti kroviniui gabenimo metu.
3 etapas - važiuoklės išdėstymas
Konstrukcijos važiuoklė yra viena iš pagrindinių raktų gaminant greitkelio priekabą, skirtą pėsčiųjų traktoriui.
Ratus ir spyruokles galima įsigyti naujų, tačiau daug paprasčiau yra naudoti pasenusias buitinio automobilio dalis, pvz., Iš Moskvič arba Zhiguli.
Mūsų atveju ant priekabos buvo sumontuoti ratai, kurie buvo pašalinti iš CPD motorizuoto invalido vežimėlio ir naudojami kartu su stebule. Kad ašinis strypas atitiktų stebulės guolių skersmenį, būtina pagaląsti jo galus.
Tvarkydami rato ašį, pakanka naudoti 30 mm skersmens plieninę strypą. Veleno ilgis turėtų būti toks, kad surinkta rato konstrukcija neišsikištų už kėbulo ratlankių. Strypas suvirinant pritvirtinamas per šalikus ir kampines atramas prie šoninių elementų ir išilginės jungties korpuso.
Norėdami prikabinti priekabą prie traktoriaus, kurį galite naudoti, turite padaryti konsolę. Jis bus pritvirtintas prie tvirtinimo kronšteino, todėl jo viršutinė dalis turėtų pakartoti kalėjimo laikiklio kontūrus. Apatinė konsolės dalis yra ašis, aplink kurią laikiklis sukamaisiais mazgais laisvai sukasi, naudodamas kampinius kontaktinius guolius fiksuotoje padėtyje.
Kaip patiems pasidaryti traktorių, skirtą pėsčiomis, adapterį: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Originalioje autoriaus pasiūlytoje versijoje numatytas vežimėlio ir priekabos sujungimas
Vilkties strypas įkišamas į išilginio sujungimo vamzdinį korpusą ir pritvirtinamas traukos žiedu. Šis konstrukcinis sprendimas palengvina agregato valdymą nelygiais paviršiais, nes priekabos ratai veiks nepriklausomai nuo traktoriaus, kurio traktorius važiuoja.
Priekaba beveik paruošta naudoti. Belieka tik pastatyti vairuotojo sėdynę priešais kėbulą ir pritvirtinti kojos atramą ant sukabintuvo, kad galėtumėte atsiremti važiuodami.
Kitos priekabų gamybos galimybės: vaizdo įrašų pavyzdžiai
Vairuotojas valdys įrenginį nuo sėdynės, laikydamas ir valdydamas svirtis. Patartina sėdynę įrengti minkšta pagalve, kad darbas su priekaba netaptų tikru kūno ištvermės išbandymu drebėjimui.
