Medinių takų ir prieplaukų statyba visada organizuojama siekiant užtikrinti patogų ir saugų vandens patekimą žmonėms. Laikui bėgant, šių paviršiaus konstrukcijų kūrimo būdams buvo pridedamos naujos technologijos, pagrįstos šiuolaikinių statybinių medžiagų naudojimu. Dabar galite pasirinkti pastatyti medinį prieplauką ant polinių pamatų, kurie truks daugiau nei vienerius metus, arba pastatyti pontoninę konstrukciją sezoniniam naudojimui per porą dienų. Krantinės konstrukcijos pasirinkimui ir jos pastatymo metodui įtakos turi dirvožemio ypatybės rezervuaro pakrantės zonoje, pakrantės reljefas, upės greitis, taip pat apkrovos, kurias pavasarį sukuria tirpstantis ledo apvalkalas. Konstrukcijos matmenys priklauso nuo jos tikslo ir veikimo intensyvumo.
Dokai ir prieplaukos gali būti naudojami maudytis ir degintis, mažų valčių (irklavimo ir motorinių valčių, katamaranų, vandens motociklų, valčių) švartavimui, romantiškam vandens poilsiui pavėsinėse, įrengtose tiesiai ant medinių grindų.
Rezervuaro kranto dalis, kurioje įrengti specialūs įtaisai, skirti švartuoti mažus laivus, taip pat jų stovėjimas, remontas ir priežiūra yra vadinama krantine. Inžinerinio prietaiso požiūriu šios konstrukcijos yra suskirstytos į šiuos porūšius:
- švartavimosi sienos, pastatytos palei kranto gabionų ir gelžbetonio gaminių rezervuarą;
- pontoninė prieplauka, išdėstyta ant plastikinių statinių, vamzdžių, specialių konteinerių plaukiojančios platformos;
- prieplauka ant medinių ar metalinių sraigtinių polių, į kuriuos įmesta arba įsukama į rezervuaro dugną;
- prieplauka - prieplauka, statmena vandens telkinio pakrantei.
Nusileidimas į rezervuarą statant prieplaukas ir švartavimus padidina atostogų vietos patrauklumą ir suteikia reikiamą saugos lygį
Švartavimosi ant krūvos pamatų statyba
Rusijos kaimuose, besidriekiančiuose ištisai tekančių upių krantuose, galite pamatyti ant krūvos pamatų pastatytus medinius žvejybos laivų švartavimus. Anksčiau kieta mediena buvo naudojama kaip poliai. Dažniausiai buvo naudojami maumedžio, ąžuolo ar alksnio rąstai. Šiuo metu pirmenybė teikiama metaliniams poliams, kuriuos galima varyti ir prisukti. Šios polių rūšys skiriasi viena nuo kitos savo struktūra, taip pat montavimo metodu.
1 variantas - varomi poliai
Kaltiniai poliai gaminami iš plieninių vamzdžių, turinčių smailų galiuką. Šie poliai į žemę išstumiami polių tvarkyklėmis (polių klojimo mašinomis). Panašus montavimo būdas gali neigiamai paveikti metalo būklę. Poliai gali „vesti“ ir net susisukti spirale. Esant tokiai metalo deformacijai, krūva nepasieks kieto dirvožemio sluoksnio, tai reiškia, kad ji negali būti visavertė statomos krantinės atrama. Ne visada speciali įranga gali nuvažiuoti iki krantinės statybvietės. Todėl, montuodami krūvos pamatą savo rankomis, jie naudoja sraigtinius polius.
2 variantas - prisukami poliai
Sraigtinė krūva, kaip ir varomoji krūva, pagaminta iš metalinio vamzdžio. Tam tikros konfigūracijos mentė yra privirinta prie jo apatinio kūgio formos galo, o kitame gale yra galvutė, reikalinga būsimos krantinės pamatams pritvirtinti. Dėl šio rotoriaus mentės polius lengvai įsukamas į dugno dirvą, nereikalaujant per didelių fizinių pastangų. Sklandaus sukimosi metu sraigtinė krūva tolygiai patenka į žemę. Vamzdžio sienų deformacijos rizika yra minimali. Sraigtinių polių ilgis gali siekti 11 m. Jei reikia, vamzdis gali išaugti arba, priešingai, supjaustyti.
Medinės sudėtingos formos prieplaukos įrengimas žiemą labai palengvina darbą. Ant ledo galite lengvai patekti į bet kurią statybos vietą
Kuo didesnė apkrova turi atlaikyti krūvą, tuo didesnis turėtų būti jos kamieno skersmuo. Šiuo atveju svarbus ir jo sienų storis.
Montavimo taisyklės
Prieš pradedant montavimo darbus, būtina apskaičiuoti tikslų polių skaičių, atsižvelgiant į apkrovą pasirinkti norimą skersmenį. Apskaičiuokite mažiausią atstumą tarp gretimų polių, kuriame grilio medžiaga nenukris. Polių ilgis parenkamas atsižvelgiant į dirvožemio tipą ir užšalimo gylį rajone.
Atsukę varžto krūvą iki tam tikro gylio, betonas pilamas į jo kamieno ertmę (M300 ir aukštesnės klasės). Ši technika padidina atraminio elemento laikomąją galią. Įrengiant krūvos pamatus žiemą, į betoninį tirpalą pridedami specialūs priedai. Beje, polių prieplaukos montavimą geriau atlikti žiemą. Ant ledo daug patogiau ir pigiau atlikti darbus nei vandenyje. Jei dirvožemis yra nevienalytės struktūros, poliai įrengiami skirtinguose gyliuose, po to jie išlyginami tam tikru lygiu.
Ant krūvos pamatų pastatyto medinio molo schema. Sraigtinių polių ilgis nustatomas atliekant bandomąjį gręžimą, kurio metu galima sužinoti kietų grunto sluoksnių gylį
Sraigtiniai poliai yra daugkartinio naudojimo. Juos galima įsukti, o prireikus, susukti paviršiaus struktūrą, galima susukti. Tačiau nerekomenduojama užpildyti poliaus veleno betonu. Sraigtiniai poliai gali trukti kelis dešimtmečius, ypač jei jų paviršius yra apdorotas specialia chemine sudėtimi. Tai reiškia, kad prie polių pamatų pastatytas prieplauka gali būti eksploatuojamas ilgą laiką.
Atskiri poliai sujungiami į vieną struktūrą, naudojant kanalą, privirintą prie jų galvų. Kartais sija naudojama kaip jungtis. Visus suvirinimo siūlus reikia apdoroti specialiu junginiu, pagamintu epoksidinės dervos, emalio ar dažų pagrindu. Ši danga apsaugo sąnarius drėgnoje aplinkoje nuo korozijos.
Iš dirvožemio, pagaminto iš akmens, negalima sumontuoti krūvos pamato. Tokiu atveju svarstomos kitos stulpų ir pirsų išdėstymo galimybės.
Kaip medžiagos, naudojamos denių klojimui prie krantinių ir prieplaukų, naudojama vertinga rūšių vandeniui atspari mediena (maumedis, akacija, ipe, kumaru, garapa, bangirai, massranduba, merbau). Kiekviena brangios medienos rūšis turi savo unikalią spalvą ir ypatingą tekstūrą. Statyba gali būti atpiginta naudojant šiuolaikiškas vandeniui nelaidžias polimerines ir medžio-polimero medžiagas, kurių pagrindu gaminamos specialios denio ir terasos lentos. Šios medžiagos yra idealios paviršiaus konstrukcijų statybai, nes:
- nėra tinkamas skilimo ir skilimo procesams dėl drėgmės ir kritulių poveikio;
- jie nėra deformuoti, nes neišdžiūsta, neišsipučia, nelankstosi ir ne deformuojasi, nevirsta ir neskilinėja (skirtingai nuo daugelio rūšių natūralios medienos);
- geba toleruoti didelius temperatūros pokyčius, ultravioletinių spindulių poveikį, neprarandant dekoratyvinių savybių;
- turi aukštą atsparumą dilimui;
- atlaikyti dideles smūgines apkrovas;
- turi neslidų gofruotą paviršių, leidžiantį saugiai judėti išilgai molo lietaus metu ar po jo.
Polimerinės denio lentos, naudojamos grindų montavimui ant pirsų ir prieplaukų, nereikia apsaugoti lakais ir aliejais, o tai labai palengvina jo paviršiaus priežiūrą.
Medinių grindų įrengimas ant tvirto rėmo, pritvirtinto ant krūvos pamato. Apdorojimo plokštės su apsauginiais junginiais, apsaugančiomis jas nuo priešlaikinio dilimo
Medinių grindų montavimas atliekamas paslėptų tvirtinimo elementų technologija. Baigdami gatavą prieplauką, sumontuoti turėklai, nusileidimai į vandenį, taip pat švartavimosi sparnai ir kiti įtaisai, reikalingi mažų valčių eksploatavimui.
Paprasto pontoninio molo surinkimo pavyzdys
Norėdami pastatyti nedidelę pontoninio tipo prieplauką, įsigyjama medinė sija, obliuotos lentos, vinys, savisriegiai varžtai, metaliniai kampai, 200 litrų statinės ir virvės joms pritvirtinti. Kvadratinis konstrukcijos rėmas surenkamas iš strypo, kurio pjūvis nuo 100 iki 50 mm yra ant kranto. Aikštės pusės ilgis yra 2,5 metro. Rėmas kampuose sustiprinamas medinių strypų, kurie montuojami papildomai, pagalba. Rėmo kampai turi būti tiesūs (90 laipsnių).
Iš medinės sijos ir slėginių statinių surinktos konstrukcijos yra paprasčiausio pontoninio tipo krantinės, suteikiančios artėjimą prie rezervuaro, pavyzdys.
Prieplaukos plūdrumą suteikia keturios 200 litrų statinės, anksčiau naudotos naftos produktams laikyti. Statinės turi būti visiškai sandarios. Norint įvykdyti šį reikalavimą, aplink kamščius užpilamas sandariklis arba silikonas, kad vanduo nepatektų į vidų. Norėdami geriau pritvirtinti statines prie rėmo konstrukcijos, naudokite papildomus strypus (50 x 50 mm), kurie pritvirtinami prie pagrindinio rėmo metaliniais kampais. Šiose juostose išgręžiamos skylės, per kurias virvės traukiamos, kad būtų galima patikimai pritvirtinti statines, esančias abiejose rėmo pusėse lygiagrečiai viena kitai.
Apverstas rėmas, paruoštas paleidimui, perkeliamas į tvenkinį be denio, dėl kurio jis bus kelis kartus sunkesnis
Tada apverčiamas stačiakampio formos medinis rėmas, o statinės yra konstrukcijos apačioje. Šioje padėtyje konstrukcija sumontuota tvenkinyje netoli kranto. Jo tvirtinimui naudojama inkaro sistema. Taip pat galite pritvirtinti konstrukciją prie krūvos, įsukamos į žemę ant rezervuaro kranto, arba į stulpą, iškastą į žemę ir betonuotą. Paskutiniame etape grindys iš obliuotų lentų prikaliamos prie rėmo. Taip pat statomas nedidelis tiltas, iš kurio galima patekti į prieplauką iš rezervuaro kranto.
Galutinis pontono prieplaukos vaizdas, naudojamas vasarą. Prasidėjus šaltam orui, paviršiaus struktūra yra išardoma ir atiduodama saugoti iki kito sezono
Kitas tiltų įtaiso variantas
Stulpai yra gaminami iš sunkvežimių padangų, kurios parengė savo reikalavimus. Norėdami tai padaryti, guminės padangos yra sujungtos viena su kita trosais ar tvirtais lynais. Tada sujungtos padangos suvyniotos į vandenį ir sumontuojamos tvenkinio dugne. Patobulinti stulpai turėtų išlįsti iš vandens. Stulpų stabilumas vandenyje užtikrinamas upių akmenukų, mestų į padangas, pagalba. Tada ant pastatytų stulpų sumontuojami mediniai tiltai.
Ką daryti, jei jūsų prieplauka išplaukė?
Svetainės, iš kurios atsiveria vaizdas į upę ar ežerą, savininkas gali pats susikurti paprastas paviršiaus struktūras. Prieplaukus, einančius per kelis metrus nuo kranto vidaus iki tvenkinio, turėtų statyti įmonės, turinčios kompetentingų specialistų ir profesionalios įrangos. Jei sutaupysite dėl molo projektavimo ir statybos, kviesdami abejotinas firmas atlikti darbus, tuomet galėsite „prarasti“ paviršiaus struktūrą. Jis tiesiog plauks toliau nuo kranto.
